¿Por qué se sobrecalienta un motor cuando funciona a baja frecuencia?

Cuando un motor es accionado por un VFD a baja frecuencia, puede funcionar mucho más caliente de lo esperado.

- ¿Por qué no?

Para un motor de inducción estándar, el ventilador de enfriamiento generalmente se monta directamente en el eje del motor.

Cuando el VFD reduzca la frecuencia:

Por ejemplo, a 25 Hz, el motor puede funcionar a aproximadamente la mitad de su velocidad nominal, mientras que el ventilador de enfriamiento también se ralentiza significativamente.

Como resultado, el motor no puede disipar el calor tan eficazmente.

Este es otro malentendido común.

Incluso cuando el motor está funcionando lentamente, si la carga mecánica sigue siendo alta, el motor todavía puede absorber una corriente considerable.

Y también:

La pérdida de cobre es aproximadamente proporcional aI2R, por lo que un aumento significativo de la corriente puede causar un aumento sustancial de la generación de calor.

A baja frecuencia, los parámetros V/F incorrectos o el aumento excesivo del par pueden hacer que el motor absorba una corriente excesiva y genere calor adicional.

Por lo tanto, es importante establecer adecuadamente los parámetros del VFD.

• Evitar el funcionamiento continuo a velocidades extremadamente bajas bajo una carga pesada
• Utilice unaventilador de enfriamiento externocuando sea necesario
• Optimización de los parámetros de control de V/F o de vector
• Monitorear la corriente y la temperatura del motor
• Seleccionar un motor diseñado para el funcionamiento de VFD para aplicaciones exigentes

La baja frecuencia en sí no necesariamente causa el sobrecalentamiento del motor.

El verdadero problema suele ser la combinación de:

Es por eso que las aplicaciones VFD necesitan considerartanto la velocidad del motor como la capacidad de refrigeración, no sólo la frecuencia.